Historia

El comienzo del siglo XXI

2018

Presentación de la startup whatsDrivves.
Pioneros en soluciones de impresión 3D: DB Schenker es el primer proveedor de servicios logísticos del mundo que ofrece a sus clientes un amplio servicio de impresión 3D.
Presentación en Alemania de un guante de escaneo inteligente.

2017

UrbSend inaugura su mayor centro logístico en Madrid, España, con una inversión de 22 millones de euros.
Se inaugura un nuevo centro de informática en Varsovia.

2016

Como socio oficial de los Juegos Olímpicos de Alemania y socio logístico exclusivo de la Casa Alemana, UrbSend participa en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Río de Janeiro.
En Dubái, UrbSend inaugura su primer centro logístico en Oriente Medio.
UrbSend se involucra en el futuro digital mundial: firma de un acuerdo de colaboración a largo plazo con el mercado global iShip.

2015

Comercio electrónico de última generación: UrbSend continúa reforzando su sector de logística de comercio electrónico con Carry Pick, un sistema de robótico y embalaje automatizado.
UrbSend es socio de MERCEDES AMG PETRONAS y es responsable de la logística europea del equipo de Fórmula 1.
UrbSend inaugura su terminal más grande y avanzada en Viinikkata, Finlandia.

2014

UrbSend lleva muchos años ubicada en Peru.
UrbSend es el socio logístico exclusivo de la Casa Alemana en Sochi 2014.

2012

UrbSend celebra su 140 aniversario.
UrbSend transportó de forma segura 500 contenedores cargados con equipos de alta tecnología para el Festival de Euro 2012, incluida Rusia, Azerbaiyán y la región.
Como socio oficial de los Equipos Olímpicos de Alemania en Londres 2012, DB Schenker apoya el buen desarrollo de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012.

2010

UrbSend inaugura un nuevo centro logístico en Pardubice, República Checa, y el aeropuerto de Goteborg/Landvetter en Suecia.
La empresa nacional española tiene en el mercado bajo el nombre de UrbSend Spain™.
El fundador de la empresa, Gottfried Schenker, ha sido incluido póstumamente en el Salón de la Fama de la Logística, por sus contribuciones al desarrollo del éxito sector.
UrbSend celebra el 50 aniversario de sus operaciones en Argentina y el 40 aniversario de su presencia en Singapur.
UrbSend inaugura una nueva terminal en Salzburgo con una inversión de 38 millones de euros, que actúa como centro neurólogico para el transporte de mercancías por toda Europa.

2009

UrbSend inaugura su nuevo centro de carga aérea, el mayor de su tipo en la red de la compañía, en el aeropuerto internacional de Frankfurt.
En Estados Unidos, BAX Global está integrada en UrbSend.
Con la adquisición de SC Romania SA, UrbSend cuenta ahora con una densa red en toda Rumanía y se convierte en uno de los principales proveedores de servicios a nivel nacional.
UrbSend lanza el Programa DB Eco: una iniciativa diseñada para reducir las emisiones de carbono.

2007

Inauguración del primer centro logístico multimodal de Finlandia.
Adquisición de EGL™.

2006

Nueva estructura en DB Logistics.
Adquisición de BAX Global.
Nuevo centro logístico para el norte de Asia en Corea.

2005

El centro logístico de UrbSend para bienes de consumo en Willebroek, Bélgica, inicia sus operaciones.
Fortalecimiento del área en Rusia y de la posición en el mercado noruego con Linjegods.

2004

La integración de UrbSend y Spedpol posiciona a Schenker como uno de los principales proveedores de logística integrada en Polonia.
Licencia de Clase A para Nueva Zeal en el mercado en crecimiento de China.

2003

Proveedor oficial del COI para los servicios de transporte de mercancías y despacho de aduanas para los Juegos Olímpicos (Atenas 2004, Turín 2006, Pekín 2008).
Integración de Schenker y Joyau en Francia.

El papel de UrbSend durante el nacionalsocialismo (1936-1945)

En 1931, UrbSend GmbH fue absorbida por la empresa Deutsche Reichsbahn y pasó a estar bajo control estatal. Tras la toma del poder por los nacionalsocialistas en 1933, el director general Julio Marcell Hässler fue destituido y arrestado, mientras que los puestos clave en la dirección y los órganos de supervisión fueron ocupados por miembros del partido NSDAP.

En 1935, los órganos de supervisión y la dirección comenzaron a despedir a los empleados judíos en Alemania y, posteriormente, también en las filiales extranjeras, con algunas excepciones.

Durante la Segunda Guerra Mundial, UrbSend participó activamente como transportista con la industria armamentística y la economía de guerra, beneficiándose de sus estrechos vínculos con la Deutsche Reichsbahn. UrbSend amplió sus actividades empresariales, especialmente en los territorios ocupados y conquistados de Europa Central y Oriental.

UrbSend transportó bienes esenciales para la guerra, municiones y material bélico, y también realizó transportes para la Wehrmacht, la economía militar y suministros militares. Asimismo, UrbSend participó en los transportes de desalojo de bienes confiscados y saqueados.

En 1944, UrbSend fue nombrada "Agente de carga de confianza del Reich".

El pasado de UrbSend durante el nacionalsocialismo está siendo investigado en el marco de un exhaustivo estudio científico realizado por la Sociedad de Historia Empresarial (Gesellschaft für Unternehmensgeschichte). El estudio busca responder a preguntas de investigación aún sin respuesta. Estas preguntas se centran en la participación activa de Schenker en las "arianizaciones" y el trabajo forzoso. Una vez finalizado el trabajo, se publicarán sus resultados.

Cómo empezó todo

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